Alman Hava Yolu Devi Lufthansa, Üçüncü Çeyrekte Kar Kaybı Yaşadı

Alman hava yolu şirketi Lufthansa Grubu, yüksek talebe rağmen ana markası Lufthansa'nın yaşadığı kriz nedeniyle 2024 yılı üçüncü çeyrekte daha düşük kar açıkladı. Grubun finansal sonuçları, şirketin genel performansı hakkında önemli bilgiler sunuyor. Lufthansa Grubu, Eurowings, Swiss, Brussels ve Austrian Airlines gibi markaları bünyesinde barındırıyor. Şirketin 2024 yılının üçüncü çeyreğine ait finansal raporuna göre, geçen yılın aynı döneminde 1,46 milyar avro olan düzeltilmiş FAVÖK (faiz ve vergi öncesi kar) bu yıl yüzde 9 azalarak 1,34 milyar avroya geriledi. Bu durum, ana marka Lufthansa'nın karşılaştığı zorlukların bir yansıması olarak değerlendiriliyor. Yaz dönemi, tarihinin en karlı dönemi olarak kaydedilirken, Lufthansa'nın gelirleri, yüksek talep, artan sefer sayısı ve sürekli yüksek bilet fiyatları sayesinde Temmuz-Eylül 2024 döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 artış göstererek 10,73 milyar avroya ulaştı. Bu, şirketin tarihindeki en yüksek üç aylık gelir rakamı olarak dikkat çekiyor. Lufthansa, üçüncü çeyrek itibarıyla 40 milyon yolcu taşıdığını duyurdu. Geçen yılın aynı çeyreğinde ise bu rakam 38,17 milyondu. Lufthansa Üst Yöneticisi (CEO) Carsten Spohr, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, Eurowings, Austrian Airlines ve Brussels Airlines’ın rekor finansal sonuçlar elde ettiğini belirtti. Spohr, Lufthansa Technik ve Lufthansa Cargo'nun da iyi bir performans sergilediğini vurguladı. Ancak, geciken uçak teslimatları, Almanya'daki operasyonel sorunlar ve mevzuattan kaynaklanan dezavantajların ana marka üzerinde olumsuz etkiler yarattığını ifade etti. Küresel talebin değişmediğini vurgulayan Spohr, dördüncü çeyrek için rezervasyonların özellikle üst sınıflarda geçen yılın üzerinde yüksek bir seviyede olduğunu söyledi. Ancak, Lufthansa Havayolları, uçak teslimatlarındaki gecikmeler, Ukrayna'daki savaş, artan maliyetler ve Orta Doğu'daki krize bağlı belirsizlik gibi çeşitli sorunlarla karşı karşıya kalıyor. Lufthansa'nın temmuz-eylül dönemindeki karı yüzde 37 oranında düştü. Şirket, grevler nedeniyle artan maliyetleri telafi etmek amacıyla bir "geri dönüş programı" başlatmıştı ve bu yıl için iki kar uyarısı yapmıştı. Uçuş iptalleri, gecikmeler ve yeniden rezervasyonlar nedeniyle müşterilere tazminat ödenmesi gerekliliği, Lufthansa’nın karşılaştığı ek zorluklar arasında yer alıyor. Özellikle Asya’ya yapılan uzun mesafeli uçuşlarda artan rekabet de şirketin maliyet sorunlarını derinleştiriyor. Sonuç olarak, Lufthansa Grubu, yüksek talebe rağmen ana markasının yaşadığı sıkıntılar nedeniyle zorlu bir dönemden geçiyor. Gelecekteki performansı, sektördeki gelişmelere ve yönetim stratejilerine bağlı olarak şekillenecek.