07 Haziran 2026
weather
22°
46,1116 %0.02
53,1487 %-0.94
61,9322 %-0.79
60.810,84 %-0.759
6.409,16 -3,23
FinansTaksi Eko Gündem Yavuz Sultan Selim Köprüsü 9 yılda dev tasarruf sağladı

Yavuz Sultan Selim Köprüsü 9 yılda dev tasarruf sağladı

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2016’da açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 9 yılda zamandan 68 milyar, akaryakıttan 2 milyar lira olmak üzere toplam 70 milyar TL tasarruf sağladığını ve 123 bin ton karbon emisyonunu azalttığını açıkladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2016’da hizmete açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 9 yıllık ekonomik ve çevresel bilançosunu açıkladı. Bakanın verdiği bilgilere göre köprü, hem zamandan hem de akaryakıttan sağladığı dev tasarruflarla Türkiye ekonomisine önemli katkı sundu. Uraloğlu’nun açıklamasına göre köprü sayesinde geçen 9 yılda toplam 70 milyar liralık tasarruf sağlandı. Bunun 68 milyar lirası zaman tasarrufundan, 2 milyar lirası ise akaryakıttan elde edildi. Ayrıca çevreye zararlı karbon emisyonunun 123 bin ton azaltıldığı da açıklandı. Bu rakamlar, köprünün çevresel ve ekonomik faydasını net biçimde ortaya koyuyor.

İstanbul’un Stratejik Noktasında Hizmet Veriyor

İstanbul’un Avrupa yakasında Sarıyer, Anadolu yakasında Beykoz arasında konumlanan köprü, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında inşa edilmişti. Hem ağır vasıta trafiğini şehir merkezinden uzaklaştıran hem de Asya-Avrupa geçişlerinde önemli bir alternatif sağlayan köprü, ulaştırma stratejisinde kritik bir rol üstleniyor.

Mühendislik Harikası: Dünyanın En Geniş Köprülerinden

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, ileri mühendislik teknolojileri ve yüksek standartlı inşaat teknikleriyle dikkat çekiyor.

  • Ana açıklığı: 1408 metre
  • Toplam uzunluğu: Kenar açıklıklarıyla birlikte 2 bin 164 metre
  • Genişliği: 59 metre ile dünyanın en geniş asma köprülerinden biri
  • Kule yüksekliği: 330 metre

Bu özellikleriyle köprü, hem mühendislik hem de estetik açıdan İstanbul’un simgelerinden biri olarak öne çıkıyor.

  • Ekonomiye ve Çevreye Katkı

Bakan Uraloğlu, köprünün açılmasının sadece İstanbul’un trafiğine değil, tüm Türkiye ekonomisine büyük katkı sağladığını vurguladı. Ağır vasıtaların şehir trafiği dışında kuzeydeki güzergâha yönlendirilmesi, hem şehir içi trafiği rahatlattı hem de yakıt tüketimini azalttı. Böylece hem lojistik sektörüne hem de çevreye olumlu yansımalar oldu. 9 yılın sonunda Yavuz Sultan Selim Köprüsü, sadece bir ulaşım yatırımı değil, Türkiye’nin ekonomik ve çevresel sürdürülebilirliğine katkı sağlayan stratejik bir proje olarak kendini kanıtladı. Bakanlık, önümüzdeki yıllarda köprü ve otoyol yatırımlarının bu çerçevede devam edeceğini belirtiyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *