ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada ve Meksika’dan ithal edilen otomobil ve yedek parçalarına yönelik yüzde 25’lik gümrük tarifesi yürürlüğe girmeye hazırlanırken, sektör temsilcileri ve uzmanlar bu hamlenin otomotiv sanayisini sarsabileceği konusunda uyarıyor. Yeni vergilerle birlikte, otomobil fiyatlarının 3 bin dolara kadar artabileceği belirtilirken, tedarikçiler ve üreticiler ise iflas tehdidiyle karşı karşıya.
Tarifeler Yürürlüğe Giriyor: Sektör Nefesini Tuttu
ABD Başkanı Trump’ın ticaret açığını azaltmak ve iç piyasayı güçlendirmek amacıyla getirdiği yeni tarifeler, özellikle otomotiv sektöründe büyük yankı uyandırdı. Kanada ve Meksika’dan ithal edilen parçalara yüzde 25 ek vergi uygulanması, ABD’de her yıl satılan 16 milyon aracın neredeyse dörtte birini etkileyecek.
ABD, Kanada ve Meksika arasında yıllardır süregelen entegre üretim modeli, araçların montajı sırasında sınırları defalarca aşan parçalara dayalı. Uzmanlara göre bu yeni vergiler, tedarik zincirini önemli ölçüde zorlaştıracak ve üretim maliyetlerini artıracak. Otomotiv danışmanlık firması AlixPartners’ın yaptığı araştırmaya göre, bu ek maliyetler sektöre toplamda 60 milyar dolarlık bir yük getirecek ve kaçınılmaz olarak tüketicilere yansıtılacak.
Fiyat Artışları Kapıda: Yeni Otomobil Almak Hayal Olabilir
Ek vergilerin yürürlüğe girmesiyle birlikte otomobil fiyatlarının ortalama 3 bin dolar artması bekleniyor. Zaten rekor seviyelerde seyreden araç fiyatları, bu artışla birlikte birçok Amerikalı tüketici için daha da erişilmez hale gelebilir.
Otomobil parçaları devi Continental AG’nin Kuzey Amerika CEO’su Aruna Anand, bu durumun sektöre büyük zarar vereceğini vurgulayarak, “Bu vergilerin bedelini kim ödeyecek? Biz üreticiler mi, tüketiciler mi? Maliyetlerimizi nasıl dengeleyeceğimiz belirsiz” ifadelerini kullandı.
Şirketler İflasın Eşiğinde: “Otomotiv Sektörü Bir Hafta İçinde Çöker”
Kanada Otomotiv Parçaları Üreticileri Derneği Başkanı Flavio Volpe, yeni tarifelerin yürürlüğe girmesi durumunda otomotiv tedarik zincirinin bir hafta içinde tamamen çökeceğini söyledi. Volpe’ye göre, birçok şirket bu ek maliyetleri kaldıramayacak ve sektörde büyük çaplı işten çıkarmalar yaşanacak.
Ontario Başbakanı Doug Ford da benzer şekilde, eyaletteki otomotiv sektörüne bağlı 500 bin kişinin işini kaybedebileceği konusunda uyarıda bulundu. Ford’a göre, Kanada’daki otomotiv üretim merkezleri büyük zarar görecek ve Windsor gibi sanayi şehirleri adeta “hayalet kasaba” haline gelecek.
ABD Otomotiv Devleri Zor Durumda: Üretimi Kaydırmak Kolay Değil
ABD’nin en büyük otomobil üreticilerinden General Motors (GM), yeni tarifeler karşısında şimdilik üretim planlarını değiştirmeyeceğini açıkladı. CEO Mary Barra, şirketin kısa vadeli maliyet artışlarını yönetmek için stratejiler geliştirdiğini ancak büyük yatırımlar yapmadan önce netlik sağlanmasını beklediklerini belirtti.
Bu sırada GM, Meksika’daki fabrikalarından Chevrolet Equinox EV ve Blazer EV modellerinin sevkiyatını hızlandırarak tarifeler yürürlüğe girmeden envanterini güçlendirmeye çalışıyor. Şirketin Mali İşler Müdürü Paul Jacobson, “Meksika ve Kanada’daki stoklarımızı bilinçli olarak azalttık ve araç sevkiyatlarını hızlandırdık” dedi.
Çin Alternatifi Masada: Üreticiler Yeni Çıkış Yolu Arıyor
ABD’de otomobil üreticileri ve tedarikçiler, yeni tarifelerin getirdiği ek maliyetleri aşmak için alternatif yollar aramaya başladı. Meksika’da faaliyet gösteren Ulusal Otomobil Parçaları Endüstrisi Birliği (INA) Başkanı Francisco González, gümrük vergilerinin otomotiv sektöründeki büyümeyi sıfıra indireceğini belirterek, firmaların Çin’den ithalatı artırabileceğini söyledi.
Ancak bu stratejinin ABD yönetimi tarafından daha sert korumacı politikalarla karşılanabileceği ve ek gümrük vergileriyle sonuçlanabileceği belirtiliyor.
Otomotiv Sektöründe Belirsizlik Devam Ediyor
Otomotiv endüstrisi, Trump yönetiminin korumacı politikalarının gölgesinde belirsizlik içinde kalmaya devam ediyor. Kimi analistler, ABD iç piyasasına dönük üretimi artırma hedefinin kısa vadede gerçekleşmesinin zor olduğunu ve fabrikaların kapanmasının kaçınılmaz olacağını belirtiyor.
Sektördeki büyük oyuncular ise, üretim hatlarını yeniden düzenlemek için milyarlarca dolarlık yatırımların gerektiğini ve bunun yıllar süreceğini vurguluyor.
Eğer Trump yönetimi bu tarifeleri sürdürürse, otomotiv sektörünün çöküşü kaçınılmaz olabilir ve Kuzey Amerika’daki binlerce iş kaybı, ekonomik daralmanın habercisi olabilir.
