CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle inşa edilen köprü, otoyol ve tünelleri işleten şirketlere ödenen garanti ücretlerine 1 Ekim 2025 itibarıyla döviz kuru üzerinden zam yapıldığını açıkladı. Yavuzyılmaz’ın paylaştığı verilere göre, sürücüler için geçiş ücretleri aynı kalırken, Hazine’nin şirkete ödeyeceği garanti farkı ciddi oranda arttı.
Köprü ve Tünel Bazında Yeni Rakamlar
Osmangazi Köprüsü:
- Sürücü ücreti: 795 TL
- Garanti edilen ücret: 2.360 TL
- Hazine’nin her araç için ödeyeceği fark: 1.565 TL
1915 Çanakkale Köprüsü:
- Sürücü ücreti: 795 TL
- Garanti edilen ücret: 1.029 TL
- Hazine farkı: 234 TL
Avrasya Tüneli:
- Sürücü ücreti: 225 TL
- Garanti edilen ücret: 289 TL
- Hazine farkı: 64 TL
Yavuz Sultan Selim Köprüsü:
- Sürücü ücreti: 80 TL
- Garanti edilen ücret: 248 TL
- Hazine farkı: 168 TL
“Araç Geçişi Tutturulmazsa Hazine Ödeyecek”
Yavuzyılmaz, söz konusu projelerde günlük araç geçiş garantilerinin tutturulmaması halinde de yükün Hazine’ye bineceğini hatırlatarak, “Tutturulamayan her araç için Osmangazi’de 2.360 TL, Çanakkale’de 1.029 TL, Avrasya’da 289 TL, Yavuz Sultan Selim’de 248 TL ödenecek” dedi. Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan projelere ilişkin garanti ödemeleri, özellikle kur artışları sonrası kamuoyunda tartışma yaratıyor. Sürücülerin ödediği ücret ile devletin şirketlere yaptığı garanti ödemeleri arasındaki makasın her yıl büyümesi, bütçe üzerindeki yükün artmasına neden oluyor. Köprü ve otoyollarda vatandaşın ödediği ücret aynı kalsa da, Hazine’nin garanti farkı ödemeleri döviz kuru artışıyla birlikte yükseldi. Bu durum, kamunun üstlendiği mali yükün daha da ağırlaşacağına işaret ediyor.
