Fransız otomotiv devi Citroën, 2025 yılına hızlı bir başlangıç yaparak dört ay içinde üç yeni modeli Türkiye yollarına çıkarmaya hazırlanıyor. Marka, Şubat ayında makyajlı C4 ve C4 X modellerini satışa sunarken, Mayıs ayında ise tamamen yenilenen B-SUV modeli C3 Aircross’u Türkiye’de müşterileriyle buluşturacak.
Barselona’da gerçekleştirilen uluslararası test sürüşünde bu üç modelle yakından tanışma fırsatı bulduk. Citroën’in yeni nesil tasarım anlayışını yansıtan bu araçlar, hem iç hem de dış tasarımda önemli değişimler geçirirken, konfor ve teknolojik donanımlar açısından da dikkate değer yenilikler sunuyor.
Makyajlı Citroën C4 ve C4 X: Radikal Dış Tasarım, Evrimsel İç Mekan
Citroën’in C4 ailesi, makyaj operasyonuyla ciddi bir görsel dönüşüm geçiriyor. Hatchback ve sedan versiyonları bulunan C4 ve C4 X, özellikle ön ve arka tasarımlarında belirgin değişikliklere sahip. Yeni nesil Citroën logosunu taşıyan araçlar, markanın daha modern ve agresif bir kimlik kazanmasını sağlıyor.
Ön yüzde artık tek far anlayışına geçiş yapan Citroën, bu değişiklikle daha premium bir görüntü yakalamayı başarmış. Arka tasarımda da hatchback modelde köklü değişiklikler görülürken, sedan versiyonda bu değişiklikler biraz daha sınırlı tutulmuş. Ancak genel olarak bakıldığında, C4 ailesinin makyajla birlikte neredeyse bir nesil değişimi yaşamış gibi göründüğünü söylemek mümkün.
İç mekana geçildiğinde ise, daha büyük ve daha işlevsel bir sürücü ekranı ile karşılaşıyoruz. 7 inç boyutuna yükseltilen bu ekran, daha fazla bilgiyi sürücüye sunarak kullanım kolaylığı sağlıyor. Multimedya ekranında grafik kalitesi artırılırken, var olan iç tasarım anlayışı büyük ölçüde korunmuş.
Konfor tarafında ise Citroën önemli bir iyileştirme yapmış. Makyaj öncesinde fazla yumuşak olduğu için uzun yolculuklarda bel ağrılarına yol açabilen koltuklar, yeni nesilde 15 mm daha kalınlaştırılan köpük yapısıyla desteklenmiş. Barselona çevresinde gerçekleştirilen 200 km’lik test sürüşünde, bu değişikliğin hissedilir derecede konfor artışı sağladığını gözlemledik.
Gelelim motor seçeneklerine... Yeni C4 ve C4 X, 115 kW gücündeki tamamen elektrikli ë-C4 ve ë-C4 X versiyonlarıyla geliyor. Bunun dışında 136 HP gücünde 48V hibrit motorlu versiyon da sunulacak. Mevcut 1.2 PureTech 130 HP EAT8 benzinli motor seçeneği ise satışta kalmaya devam edecek.
Yeni Nesil Citroën C3 Aircross: 7 Kişilik Alternatif, Daha Kaslı Tasarım
Citroën’in SUV segmentindeki iddialı oyuncusu C3 Aircross, Mayıs ayında tamamen yenilenmiş haliyle Türkiye’ye giriş yapacak. Daha verimli ve ekonomik bir altyapı sunan Smart Car platformu üzerinde geliştirilen model, Opel Frontera ve Fiat Grande Panda ile aynı mimariyi paylaşıyor.
Önceki nesline göre daha maskülen ve sert hatlara sahip olan yeni C3 Aircross, Citroën’in gelecekteki tasarım dilini temsil eden ‘Oli’ konseptinden ilham alıyor. 4.39 metre uzunluğa ve 1.66 metre yüksekliğe sahip araç, standart 5 kişilik düzeninde 460 litre bagaj hacmi sunarken, en büyük sürprizini 7 kişilik versiyonuyla yapıyor.
7 kişilik opsiyon, özellikle geniş aileler için cazip bir seçenek sunarken, bu düzende bagaj hacmi neredeyse sıfıra iniyor. Ancak kısa mesafelerde veya çocuklu aileler için bu seçenek büyük avantaj sağlayacaktır.
İç mekanda ise, yeni nesil C3 ile birebir aynı kokpit tasarımına sahip olan C3 Aircross, Opel Frontera’dan daha farklı bir karakter ortaya koyuyor. Daha konfor odaklı bir süspansiyon sistemine sahip olan model, kardeşi C3’e göre daha olgun bir sürüş hissi sunuyor.
Motor seçeneklerine baktığımızda ise, iki farklı güç ünitesi görüyoruz. İlk olarak, 136 HP gücündeki 48V hibrit sistemli versiyon, yeni nesil 1.2 PureTech motorla sunuluyor. Bu motor, elektrik destekli çift kavramalı otomatik şanzıman (e-DCT) ile birleştirilerek yakıt verimliliği artırılmış bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Tamamen elektrikli versiyon ise, 300 km’yi aşan menziliyle dikkat çekiyor. 44 kWh LFP (Lityum Demir Fosfat) bataryaya sahip olan bu versiyon, 113 HP gücünde bir elektrik motoruyla donatılmış.
Fiyat Rekabeti: Citroën C3 Aircross, Opel Frontera’dan Daha Uygun Olacak mı?
Barselona’daki etkinlikte görüştüğümüz Citroën yetkilileri, C3 Aircross’un segmentinde önemli bir oyuncu olmasını hedeflediklerini vurguladı. Opel’in 2025 yılında benzer güç seçenekleri ve aynı platformla Frontera’yı piyasaya süreceğini hatırlattığımızda ise, Citroën’in Türkiye’de daha rekabetçi bir fiyatlandırma yapmayı planladığına dair ipuçları aldık.
Bu da demek oluyor ki, yeni C3 Aircross, Opel Frontera’ya kıyasla daha ulaşılabilir bir fiyatla Türkiye’de satışa sunulabilir. Çinli markalarla rekabet etmek için fiyat politikasını agresif belirleyen Citroën, özellikle B-SUV segmentinde bütçe dostu bir alternatif yaratmayı hedefliyor.
