Meclis, taşınmaz varlıklar ve taşıt alımlarında yeni bir döneme geçti. 21 Temmuz 2025’te kabul edilen yasal düzenlemeyle otomobilde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranları baştan aşağı revize edildi. Bu adım, araç sahiplerini ve sektörü doğrudan etkileyecek. İşte detaylar:
Neler Değişiyor?
- Düşük motor hacimli araçlarda ÖTV indirimi: 1.0 litre altı motorlu ve elektrikli araçlar için ÖTV oranı önceki yüzde 45–50 bandından, şimdi yüzde 25–30 seviyesine çekildi. Bu, tüketicinin cebine doğrudan avantaj sağlayacak.
- Orta segmentte sınırlı değişiklik: 1.0–1.6 litre motorlu araçlar için ÖTV yüzde 10–15 puan düşürülerek, yüzde 60–75 aralığına sabitlendi.
- Yüksek hacimli ve lüks araçlara vergi artışı: 1.6 litre üstü ve lüks sınıf araçlarda ÖTV oranı yüzde 145–150 aralığından, yeni çalışma kapsamında yüzde 160–165 bandına yükseltildi.
Sektöre Etkileri
Bireysel Araç Alımları Canlanacak: Motor hacmi düşük ve elektrikli araç fiyatlarında yaşanacak indirim, talebi hızla canlandıracak. İşte beklenen senaryolar:
- Ekonomi sınıfı araç satışlarında yüzde 10–15 oranında artış öngörülüyor.
- Elektrikli araçlara hibrit güç katacak yeni düzenlemelerle, çevreci araç tercihler hızla yükselişe geçebilir.
Yüksek Segmentte Filolar Etkilenecek:Ticari filoların maliyetleri artacak; bu da kurumsal maliyet hesaplarını yeniden yapılandırmaya itecek. Özellikle kiralık araçlar ve taksi filoları düşük hacimli modellere kayabilir.
Yatırımcı ve Tüketici Değerlendirmesi
- Tüketiciler için: Sebat eden ÖTV indirimi, ekonomi sınıfı araçlara erişimi kolaylaştıracak. Bu da bireysel kredi talebinde artışa ve yeni kredi paketlerinin hazırlanmasına neden olabilir. Ayrıca elektrikli araçlar cazip hale gelerek, uzun vadede sürdürülebilir ulaşım desteklenecek.
- Otomotiv Sektörü açısından: Üreticiler, düşük hacimli teknoloji segmentine yönelerek üretim planlarını revize edecek. Elektrikli ve hibrit araçlara stratejik yatırım hızlanabilir. Yedek parça ve servis hizmetlerinde de bu trendin etkisi derinleşebilir.
Ne Bekleniyor?
- Kısa Vadede:
– Düşük hacimli araçlarda fiyat rekabeti artacak.
– Kullanılmış araç pazarı, bu segmentte hareketlenebilir. - Orta Vadede:
– Filolar yeni araç stratejilerine adapte olacaktır.
– Elektrikli araç altyapısı (şarj istasyonları vb.) talebi daha hızlı genişleyecektir. - Uzun Vadede:
– Yeşil ulaşım modellerine geçiş hızlanacak.
– Tersine gelir etkileri değerlendirilmeli: Lüks araç satışlarındaki daralma, ticari gelir dengelerini etkileyebilir.
Meclis’in aldığı ÖTV revizyonu, otomotivde yeni dönemi tetikliyor. 1.0 litre altı ve elektrikli araçlarda vergi düşüşü, talebi artırarak sürdürülebilir mobiliteye kapı aralarken; yüksek hacimli segmentte maliyet baskısı devam edecek. Hem bireysel hem kurumsal taraf için dengeli strateji şart.
