Türkiye’de motorlu kara taşıtı piyasasında yavaşlama sinyalleri güçlenirken, Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan araç sayısında hem aylık hem de yıllık bazda dikkat çekici düşüş yaşandı. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Mayıs ayında 159 bin 623 aracın trafiğe kaydı yapılırken, toplam taşıt sayısı ise 34,3 milyonu aştı. Buna karşın elektrikli ve hibrit araçların yükselişi sürerken, otomobil tercihleri ve yakıt alışkanlıklarındaki değişim dikkat çekti.
Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yaklaşık yarısını otomobiller oluşturdu. Toplam kayıtların yüzde 47,5’i otomobil, yüzde 37,2’si motosiklet ve yüzde 11’i kamyonetlerden meydana geldi. Kalan bölümde ise traktör, kamyon, minibüs, otobüs ve özel amaçlı araçlar yer aldı.
Araç kayıtlarında sert düşüş yaşandı
Verilere göre Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 12,3 azaldı. En büyük düşüş özel amaçlı taşıtlarda görülürken, minibüs, kamyon, otobüs, traktör ve motosiklet kayıtlarında da çift haneli gerilemeler kaydedildi.
Otomobil satışları da düşüşten etkilendi. Nisan ayına kıyasla otomobil kayıtları yüzde 7,4 gerilerken, motosiklet kayıtlarında yüzde 15,2’lik düşüş yaşandı. Uzmanlar, yüksek finansman maliyetleri, krediye erişim koşulları ve artan araç fiyatlarının talebi sınırlayan temel unsurlar arasında bulunduğunu belirtiyor.
Yıllık bazda bakıldığında ise tablo daha dikkat çekici hale geliyor. Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan toplam taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 24,1 azaldı. Traktör kayıtlarında yüzde 50,9, motosiklette yüzde 37 ve minibüste yüzde 42,4 oranındaki düşüş, sektör genelindeki yavaşlamayı ortaya koydu.
Türkiye’deki araç sayısı 34 milyonu geçti
Mayıs sonu itibarıyla Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 34 milyon 361 bin 85’e ulaştı. Araç parkının büyük bölümünü otomobiller oluşturdu. Kayıtlı taşıtların yüzde 51,8’i otomobil olurken, motosikletler yüzde 21,4 ile ikinci sırada yer aldı.
Kamyonetlerin toplam taşıt parkındaki payı yüzde 14,5 olarak hesaplanırken, traktörler yüzde 6,8, kamyonlar yüzde 3 ve minibüsler yüzde 1,6 oranında pay aldı. Uzmanlara göre araç parkındaki büyümenin sürmesi, ulaşım talebinin ve bireysel araç sahipliğinin artmaya devam ettiğini gösteriyor. Ancak yeni kayıtların yavaşlaması, sektörün önceki yıllara göre daha temkinli bir döneme girdiğine işaret ediyor.
İkinci el piyasası canlılığını koruyor
Yeni araç kayıtlarındaki gerilemeye rağmen ikinci el piyasasında hareketlilik devam etti. Mayıs ayında toplam 752 bin 150 taşıtın devri gerçekleştirildi.
El değiştiren araçların yüzde 66,9’unu otomobiller oluştururken, kamyonetler yüzde 14,5 ve motosikletler yüzde 11,6 pay aldı. Bu tablo, sıfır araç piyasasında yaşanan yavaşlamaya rağmen ikinci el araç talebinin güçlü kaldığını gösteriyor.
Sektör temsilcileri, yüksek araç fiyatları nedeniyle birçok tüketicinin ikinci el piyasasına yöneldiğini ve bu eğilimin önümüzdeki aylarda da devam edebileceğini değerlendiriyor.
Renault zirvede, TOGG ilk sıralarda
Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan 75 bin 851 otomobil arasında en yüksek payı Renault aldı. Renault yüzde 16,4 ile ilk sırada yer alırken, Volkswagen yüzde 10,3 ile ikinci sırada bulundu. Hyundai, Toyota ve Peugeot ilk beş sırada yer alırken, yerli elektrikli otomobil markası TOGG yüzde 5,2’lik payla dikkat çekti. TOGG’un birçok köklü markanın önünde yer alması, yerli otomobile olan ilginin sürdüğünü ortaya koydu. Skoda, Fiat, Opel, Citroen, Mercedes-Benz, Kia ve BMW de Mayıs ayında en fazla tercih edilen markalar arasında yer aldı.
Elektrikli ve hibrit araçların yükselişi sürüyor
Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydı yapılan 382 bin 385 otomobilin yüzde 40,7’si benzinli araçlardan oluştu. Ancak hibrit ve elektrikli araçların toplam payı hızla yükselmeye devam etti. Hibrit araçlar yüzde 32,2’lik paya ulaşırken, elektrikli araçlar yüzde 18,4 seviyesine çıktı. Dizel araçların payı yüzde 7,8’de kalırken LPG’li otomobillerin oranı yüzde 0,9 olarak gerçekleşti.
Bu veriler, Türkiye otomotiv pazarında elektrikli dönüşümün hız kazandığını ortaya koyuyor. Özellikle son yıllarda artan model çeşitliliği ve teknolojik gelişmeler, tüketicilerin alternatif yakıtlı araçlara yönelmesinde etkili oluyor. Buna karşın trafikteki mevcut otomobil parkında dizel ve LPG’li araçların ağırlığı devam ediyor. Türkiye genelinde kayıtlı otomobillerin yüzde 32,2’si dizel, yüzde 31’i benzinli ve yüzde 29,5’i LPG’li araçlardan oluşuyor.
Gri renk açık ara önde
Araç tercihleri yalnızca marka ve yakıt türünde değil, renk seçimlerinde de belirgin eğilimler gösteriyor. Ocak-Mayıs döneminde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 41,9’u gri renkli oldu. Beyaz renk yüzde 25,6 ile ikinci sırada yer alırken, siyah yüzde 11,6 ve mavi yüzde 9,9 oranında tercih edildi. Yeşil renkli araçların payındaki artış ise dikkat çeken gelişmeler arasında yer aldı. Otomotiv uzmanları, gri ve beyaz renklerin ikinci el piyasasında daha kolay alıcı bulması nedeniyle tüketiciler tarafından öncelikli tercih edildiğini belirtiyor.
