Kara yolu taşımacılığı sektöründe uzun süredir tartışılan yaş ve yeterlilik kriterlerine ilişkin önemli bir düzenleme hayata geçirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan ve Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren yönetmelik değişikliğiyle, kuryelerin sürücü belgelerinin iptalinde esas alınan yaş sınırı 69’a yükseltildi. Düzenleme, hem sektördeki sürücü ihtiyacını karşılamayı hem de hizmet güvenliğini artırmayı amaçlıyor.
SRC Kurye Belgesi İlk Kez Tanımlandı
Yeni yönetmelikle birlikte “SRC kurye mesleki yeterlilik belgesi” kavramı mevzuata girdi. Motosiklet ve motorlu bisiklet (moped) kullanan kuryelerin kayıt altına alınması ve denetlenmesi hedeflenirken, mesleki yeterlilik eğitimleriyle bilgi ve tecrübe düzeylerinin artırılması öngörülüyor. Bakanlık, bu adımın özellikle son yıllarda artış gösteren kurye kazalarının azaltılmasına katkı sağlayacağını değerlendiriyor.
Yaş Sınırı Kalıcı Hale Getirildi
Daha önce yönetmelikte 63 olarak yer alan ancak fiilen 66 yaş olarak uygulanan yaş sınırı, yeni düzenlemeyle 69 yaşına çıkarıldı. Salgın süreci, ticaret koridorlarındaki değişimler ve küresel ölçekte artan ticaret hacmi nedeniyle kara yolu taşımacılığında yaşanan şoför ihtiyacı, bu kararın temel gerekçeleri arasında gösterildi. 2021 yılından bu yana geçici olarak uygulanan esnek yaş düzenlemesi, böylece mevzuatla kalıcı hale getirilmiş oldu.
Sağlık ve Psikoteknik Şart Devam Ediyor
Düzenlemeye göre, 66 yaşından gün almış sürücü belgeli kuryeler, geçerli sürücü sağlık raporu ve psikoteknik değerlendirmeden sağlıklı olduklarını belgelemeleri halinde, belgelerini 69 yaşından gün alana kadar kullanabilecek. Ancak 66 yaşından sonra ilk kez SRC türü mesleki yeterlilik belgesi düzenlenmeyecek, bu sınır korunmaya devam edecek.
Yönetici Kadrolarında Eğitim Kriteri
Yönetmelik yalnızca sürücülere değil, sektördeki yönetici kadrolarına ilişkin düzenlemeleri de kapsıyor. Uluslararası ticaret veya lojistik alanında lisans mezunları ile bu alanlarda yüksek lisans ve doktora yapanlara üst düzey yönetici belgesi verilebilecek. Lojistik, ulaştırma, dış ticaret ve trafik hizmetleri ön lisans mezunları ise orta düzey yönetici belgesi alabilecek.
Ayrıca Bakanlığın merkez ve taşra teşkilatlarında kara yolu taşımacılığı alanında en az üç yıl şube müdürü ve üzeri kadrolarda görev yapmış yöneticilere de talep etmeleri halinde üst düzey yönetici belgesi düzenlenmesi mümkün olacak.
Takograf İhlaline Ağır Yaptırım
Yeni düzenlemede trafik güvenliğini doğrudan ilgilendiren önemli bir yaptırım da yer aldı. Takograf kartı kullanma zorunluluğu bulunan taşıtlarda, sürüş sırasında başkasına ait takograf kartı kullandığı tespit edilen sürücüler için hem kart sahibi hem de kartı kullanan sürücünün SRC belgeleri iptal edilecek. Bu adımın, uzun süreli araç kullanımı kaynaklı kazaların azaltılmasına katkı sağlaması hedefleniyor.
Sektörde Güvenlik ve Süreklilik Vurgusu
Genel çerçevede düzenleme; kara yolu taşımacılığında sürücü açığını azaltmayı, mesleki yeterliliği artırmayı ve trafik güvenliğini güçlendirmeyi amaçlıyor. Bakanlık, hem kuryeler hem de taşımacılık sektörü açısından yeni dönemde daha kontrollü, denetlenebilir ve sürdürülebilir bir yapı oluşturulmasını hedefliyor.
