Türkiye’de ikinci el otomobil piyasasında özellikle 1 ila 5 yaş arasındaki ve fiyatı 1 milyon liranın üzerindeki araçlar rağbet görüyor. Bursa Oto Galericiler Odası Başkanı Hakan Yanık’ın açıklamalarına göre, piyasada geçen yıla göre hafif bir hareketlenme yaşanırken, 1 milyon liranın altındaki araçlara olan talep azaldı.
Yüksek Fiyatlı, Az Sorunlu Araçlar Tercih Ediliyor
Yanık, “Araç alan müşteriler, tamirciyle uğraşmak, yüksek kilometreli veya boyalı, kazalı araç istemiyor. Bu nedenle 1 ila 5 yaş arasındaki araçlara talep çok yüksek” dedi. İkinci el satışların yüzde 60’ının araç yenileme amaçlı, yüzde 40’ının ise yeni araç alma planı doğrultusunda gerçekleştiğini vurgulayan Yanık, elektrikli araçların popülerliğine rağmen dizel araçların halen en çok tercih edilen modeller olduğunu belirtti. “Elektrikli araçları alanlar genellikle memnun kalmıyor ve tekrar dizel araçlara yöneliyor” diyen Yanık, Türkiye’de dizel otomobillerin hâlâ piyasanın ana aktörü olduğunu ifade etti. Piyasada önemli bir diğer sorun ise trafik sigortası ve kasko poliçelerindeki fiyat oynaklığı. Yanık, “1 milyon liralık araç için sigorta yaptırdığınızda, yan sanayi, orijinal ya da çıkma parça seçenekleri fiyatlarda büyük fark yaratıyor. Bir saat önce 30 bin lira olan sigorta fiyatı, kısa süre içinde 40-50 bin liraya kadar çıkabiliyor. Bu durum tüketicilerde büyük kafa karışıklığı yaratıyor” dedi. Sigorta fiyatlarındaki bu düzensizlik, sigortalı araç sayısının azalmasına yol açarken, sektörün önemli oyuncularından 5-10 sigorta şirketinin piyasada 80 milyonluk araç için hizmet verdiğini vurguladı.
Kredi Kartı Taksitleri Satışlara Can Suyu Oldu
Bursa Oto Galericiler Odası Başkan Vekili Mehmet Özdemir ise kredi kartlarındaki taksit imkânlarının artırılmasının araç satışlarını hareketlendirdiğini belirtti. Özdemir, “Maliyetler yükseldi, kar marjları yüzde 2-3’lere kadar düştü. Önceki yıllarda 200-300 bin liraya sattığımız araçlarda daha iyi kazançlar elde ediyorduk” diyerek piyasanın kârlılık açısından zor bir dönemden geçtiğini ifade etti. İkinci el otomobil piyasasında, tüketicilerin daha sorunsuz, düşük bakım ihtiyacı olan ve garantisi devam eden araçlara yönelmesi, piyasanın niteliksel olarak değiştiğinin göstergesi. Ancak sigorta fiyatlarındaki belirsizlik ve yüksek maliyetler, hem alıcı hem de satıcı tarafında karar süreçlerini zorluyor. Özellikle 1 milyon liranın üzerindeki araç segmentinde talebin artması, piyasanın lüks ve üst segmentte hareketlendiğini ortaya koyuyor. Bu durum, orta ve düşük segmentteki araçların satışlarını olumsuz etkilerken, sektörde fiyat dengelerinin yeniden şekillenmesine yol açıyor.
