Türkiye otomotiv sanayiinde önemli bir gelişme daha yaşandı. Fransız otomotiv devi Renault ile Türk savunma ve sanayi lideri Oyak’ın 2023 sonunda duyurduğu 400 milyon Euro’luk yatırım planının ikinci aşaması kamuoyuyla paylaşıldı. Bu kapsamda, Renault’nun tamamen yeni ve küresel pazarlara yönelik C segment SUV modeli Boreal, 2026 yılında Bursa’da üretime alınacak.
Yatırımın Arka Planı: Uluslararası Oyun Planı 2027
Renault’nun 2027 yılına kadar global büyüme stratejisi çerçevesinde duyurduğu Uluslararası Oyun Planı dört yeni model üretimini kapsıyor. Bu modellerin tamamının Türkiye'deki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda üretileceği daha önce açıklanmıştı.
- İlk adım: Renault Duster – 2024’te üretime alındı.
- İkinci adım: Renault Boreal – 2026’da banttan inecek.
- Üçüncü ve dördüncü modeller: Hazırlık çalışmaları devam ediyor.
Bu plan, Renault’nun Türkiye’ye olan güvenini ve ülkenin bölgesel otomotiv üssü olma potansiyelini açıkça ortaya koyuyor.
Renault Boreal: Teknoloji, Konfor ve İhracat Odaklı Tasarım
Yeni Boreal modeli, C-SUV segmentinde konumlanacak ve özellikle şehir içi-dışı ulaşımda çok yönlü kullanım avantajı sunacak. Modelin öne çıkan bazı teknik ve teknolojik özellikleri şöyle:
- E-Tech Hybrid motor: Yakıt verimliliğiyle öne çıkıyor, düşük emisyonla çevreci performans sunuyor.
- OpenR Link sistemi: Dokunmatik geniş ekranla sürücü-araç etkileşimini yeniden tanımlıyor.
- Google entegrasyonu: Haritalar, sesli komutlar, çevrimiçi içerikler anında erişim imkânı sağlıyor.
- Geniş iç hacim ve ergonomik tasarım: Aile kullanımına uygun, ferah bir yaşam alanı vadediyor.
Boreal’in yalnızca iç pazarda değil, Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika’ya yapılacak ihracatlarda da lokomotif model olması hedefleniyor.
Stratejik Lokasyon: Bursa’nın Yeni Rolü
Bursa, Renault’nun küresel üretim mimarisinde Latin Amerika’daki Curitiba tesisi ile birlikte iki temel üretim noktasından biri olarak seçildi. Bu seçim tesadüf değil:
- Lojistik avantaj: Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika pazarlarına erişim kolaylığı
- Tedarik zinciri gücü: Yan sanayi altyapısı ve nitelikli iş gücü
- Yerlilik oranı: Duster’da yüzde 40’ı aşan yerlilik oranı, Boreal’de daha da yukarı çekilecek
Bursa’nın sadece üretim değil, tasarım, test ve mühendislik kabiliyeti açısından da kritik bir merkez haline gelmesi planlanıyor.
Kurumsal Görüşler: Stratejinin Yansımaları
Fabrice Cambolive – Renault CEO’su: “Boreal ile birlikte Renault’nun uluslararası oyun planında yeni bir faza geçiyoruz. Bu model, çok merkezli bir üretim sisteminin ürünü. Türkiye bu yapının ana direklerinden biri olacak.”
Süleyman Savaş Erdem – OYAK Genel Müdürü: “Bu yatırım yalnızca yeni araç üretimi anlamına gelmiyor. Aynı zamanda Türkiye'nin otomotiv değer zincirine, ihracat gücüne ve teknolojik dönüşümüne katkı sağlayacak bir adımdır. Oyak Renault’nun Bursa’daki tesisi, küresel standartlara sahip bir üretim merkezi olmanın ötesine geçiyor.”
Lionel Jaillet – Renault Group Türkiye CEO’su: “Boreal modeliyle sadece Türkiye değil, toplam 54 ülkeye doğrudan ihracat gerçekleştireceğiz. Renault’nun küresel üretim merkezi olarak Türkiye’yi konumlandırmaya devam edeceğiz.”
Türkiye Otomotivde Merkez Ülke Olma Yolunda
400 milyon Euro’luk bu yatırım sadece bir üretim kararı değil, Türkiye otomotiv sanayiinin yüksek katma değerli üretim, ihracat ve inovasyon temelli büyüme potansiyeline verilen stratejik bir destek anlamı taşıyor. Boreal, hem sektörün dönüşümünde hem de Türkiye’nin global tedarik zincirindeki yerinin güçlenmesinde kritik bir halka olacak. 2026’da üretime girecek bu modelle birlikte, Bursa sadece otomobil üretmiyor; teknoloji, sürdürülebilirlik ve tasarımı ihraç ediyor olacak.
