Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çin’den Türkiye’ye uzanan düzenli yük tren seferlerinin başladığını açıkladı. Çin’in Chongqing ve Chengdu kentlerinden 9 Temmuz’da yola çıkan ilk iki yük treni, yaklaşık 3.500 kilometrelik Çin etabını tamamladıktan sonra Orta Asya ve Hazar Denizi güzergahını izleyerek Türkiye’ye ulaşacak ve Avrupa’ya ilerleyecek.
Toplam 2.000 ton yük taşıyan trenler, Türkiye’nin Asya-Avrupa lojistik entegrasyonundaki rolünü pekiştirirken, Pasifik Eurasia ile Çin Devlet Demiryolları iş birliğiyle başlatılan bu seferler, Orta Koridor’un aktif şekilde işletilmesine olanak tanıyacak.
Uraloğlu, bu adımı “lojistikte sürdürülebilir ve kesintisiz bir hat kurma yönünde tarihi bir eşik” olarak nitelendirerek, Türkiye’nin demiryolu altyapısının 2002’deki 11 bin kilometrelik seviyeden bugün 13 bin 919 kilometreye ulaştığını vurguladı.
Türkiye ile Çin arasında bu hattın aktif hale getirilmesi için uzun süredir diplomatik ve teknik görüşmeler sürdürüldüğünü belirten Bakan, Mayıs ayında Pekin'deki temaslar ile İstanbul’daki Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu'nun belirleyici rol oynadığını söyledi.
Uraloğlu ayrıca, bu hattın sadece taşımacılık değil, enerji ve dijital bağlantılarla birlikte entegre bir yapıya dönüşeceğini ifade etti. Hedef, yıllık 1.000 trenlik taşıma kapasitesiyle Türkiye'yi Orta Koridor’un ana lojistik üssü haline getirmek. Bu yeni dönemin, Türkiye'nin küresel ticaretteki stratejik rolünü daha da pekiştirmesi bekleniyor.
