Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Türkiye’nin ulaştırma altyapısına yönelik dış kaynak temininde tarihi bir seviyeye ulaşıldığını duyurdu. Şimşek, 2025 yılında demiryolu sektörüne sağlanan dış finansmanın toplamda yaklaşık 4,2 milyar euroya çıktığını açıkladı. Bakan Şimşek, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada özellikle Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi için sağlanan 1,55 milyar euro dış finansmanın önemine dikkat çekti. Bu yatırımın, sadece ulaşım değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma açısından da kritik bir rol üstleneceğini vurguladı. Şimşek, projeyle birlikte Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin rekabet gücünün artacağını, üretim merkezlerinin limanlara ve küresel pazarlara daha hızlı bağlanacağını ifade etti.
Bölgesel Kalkınma ve Lojistik Avantaj
Bakan Şimşek, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Ulaşım altyapısını güçlendirerek ticaret, turizm ve bölgesel kalkınmayı destekleyecek Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi'ne 1,55 milyar euro dış kaynak temin ettik. Böylece 2025 yılında demir yolu sektörüne sağlanan dış finansman toplamı 4,2 milyar euroya ulaştı. Bölgesel endüstrilerin liman ve demir yolu bağlantılarını güçlendirerek üretim ve lojistik merkezlerinin küresel pazarlara erişimini artırıyoruz.”
Türkiye’nin Stratejik Altyapı Yatırımları
2025 yılında ulaştırma sektörüne sağlanan dış kaynakların önemli bir kısmı demiryolu projelerine yönelirken, hükümetin önceliği lojistik koridorlarını güçlendirmek ve sanayiyi uluslararası rekabete hazırlamak oldu. Uzmanlar, söz konusu yatırımların hem ihracat kapasitesini artıracağı hem de bölgesel istihdam ve turizme katkı sunacağı görüşünde. 2025’te demiryolu projelerine sağlanan 4,2 milyar euroluk dış finansman, Türkiye’nin küresel lojistik ağlarda daha güçlü bir oyuncu olma hedefini destekleyen en büyük adımlardan biri oldu.
