Şarj istasyonlarında yeni dönem: Ek ücretlere yasak

Şarj istasyonlarına yönelik kapsamlı reform devreye alındı. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme ile şarj ağı işletmecilerinin yükümlülükleri genişletilirken, fiyatlandırma kuralları yeniden tanımlandı. Yeni modelde tüketici haklarının korunması ve piyasa şeffaflığının artırılması hedefleniyor

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçlara yönelik şarj hizmetlerini kapsayan yönetmelikte kapsamlı değişikliklere gitti. Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenleme ile hem şarj ağı işletmecilerinin yetki ve sorumlulukları genişletildi hem de kullanıcı haklarını güçlendiren yeni kurallar getirildi.

Yeni düzenleme kapsamında şarj istasyonlarının kurulumu, işletilmesi, mobil şarj hizmetleri ve şarj ağlarının yönetimine ilişkin usul ve esaslar yeniden tanımlandı. Ayrıca serbest erişim platformunun kapsamı genişletilirken, kullanıcıların hizmete daha kolay ve şeffaf şekilde erişmesi hedeflendi.

Ek Ücret Uygulamalarına Son Verildi

Düzenlemenin en dikkat çekici başlıklarından biri fiyatlandırma modeline ilişkin oldu. Buna göre, şarj hizmeti bedelleri yalnızca tüketilen enerji üzerinden hesaplanacak. Bağlantı ücreti, işlem başlatma bedeli veya ekipman kullanımına yönelik ek ücretlerin alınması yasaklandı. Şarj ağı işletmecileri, belirledikleri fiyatları dijital platformlar ve istasyonlar üzerinden eş zamanlı olarak ilan etmekle yükümlü olacak. Böylece kullanıcıların farklı istasyonlar arasında karşılaştırma yapabilmesi ve şeffaf bir fiyat yapısına erişmesi sağlanacak.

Temassız Ödeme Zorunluluğu Getirildi

Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollarda yer alan ve yeni kurulacak şarj istasyonlarında önemli bir zorunluluk getirildi. Buna göre, 50 kW ve üzeri hızlı (DC) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkanı sunulacak. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan herhangi bir ek ücret talep edilemeyecek.

Şarj Ağı ve Devir Süreçleri Netleşti

Yönetmelikle birlikte şarj ağı işletmecilerinin faaliyet alanı daha net çizildi. İşletmecilerin kurdukları ağları genişletmek için kuruma elektronik başvuru yapması gerekecek ve başvurular 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak. Ayrıca, şarj istasyonlarının farklı işletmeciler arasında devrine ilişkin süreçler de açık şekilde tanımlandı. Mobil şarj istasyonu işletmek isteyen firmalar için de bildirim zorunluluğu getirildi.

Yeşil Şarj İstasyonları İçin Yeni Model

Düzenleme kapsamında çevreci uygulamalara da özel yer ayrıldı. Yeşil şarj istasyonlarına sahip işletmeciler ve markaları, her ay Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından kamuoyuna duyurulacak. Bu adımın, yenilenebilir enerji kullanımını teşvik etmesi bekleniyor.

Fiyat Rekabetine Sınır ve Esneklik Bir Arada

Yeni kurallara göre, halka açık şarj istasyonlarında fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj türleri arasında yapılabilecek. Sadakat programları kapsamında uygulanan indirimli tarifelerde ise fiyatların belirli bir sınırın üzerinde olmaması sağlanacak. Öte yandan, işletmecilere lokasyon ve saat bazlı indirim uygulama esnekliği tanınarak rekabetçi piyasa yapısının korunması hedeflendi.

Hedef: Şeffaf, Rekabetçi ve Kullanıcı Dostu Pazar

EPDK’nın yeni düzenlemesi, elektrikli araç ekosisteminde hem yatırımcılar hem de kullanıcılar açısından daha öngörülebilir ve güvenilir bir piyasa yapısı oluşturmayı amaçlıyor. Uzmanlar, özellikle fiyat şeffaflığı ve ek ücret yasağının, sektörde tüketici güvenini artıracağını ve elektrikli araç kullanımını teşvik edeceğini değerlendiriyor.

İLGİLİ HABERLER