2026 yılının ilk ayında zorunlu trafik sigortası primleri yeniden belirlendi. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından açıklanan azami prim tutarları, özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir’de sigorta maliyetlerinin ciddi seviyelere ulaştığını ortaya koydu. Yeni tarife ile birlikte, aynı şehirde hasarsız bir sürücü ile “yüksek riskli” bir sürücü arasında oluşan prim farkı 38 bin TL’ye yaklaştı. Zorunlu trafik sigortası, karayoluna çıkan her araç için yasal bir yükümlülük olmaya devam ederken; sigortasız araç kullanımı halinde idari para cezası, araç bağlama ve trafikten men gibi ağır yaptırımlar uygulanıyor.
Ankara ve İzmir’de tablo değişmedi
Başkent Ankara’da 2026 Ocak ayında ilk kez trafiğe çıkacak veya 4’üncü basamakta yer alan bir sürücünün ödeyeceği azami prim 14 bin 731 TL olarak belirlendi. Beş yıl boyunca kazasız araç kullanan ve 8’inci basamağa yükselen sürücüler için prim 7 bin 365 TL seviyesinde kalırken, sık kaza yapan ve 0’ıncı basamağa düşen riskli sürücüler için bu tutar 44 bin 192 TL’ye kadar çıkıyor. İzmir’de de benzer bir tablo söz konusu. Ortalama risk grubundaki sürücüler için prim 14 bin 302 TL, hasarsız sürücüler için 7 bin 151 TL olurken, yüksek riskli sürücüler 42 bin 905 TL gibi çok daha yüksek bir bedelle karşı karşıya kalıyor.
İstanbul’da fark 37 bin 900 TL’ye ulaştı
Megakent İstanbul’da ise primler daha da çarpıcı seviyelere ulaştı. 4’üncü basamakta yer alan bir sürücü için azami prim 15 bin 160 TL olarak belirlenirken, beş yıllık hasarsızlık indirimi kazanan bir sürücü 7 bin 580 TL ödüyor. Ancak “kötü sürücü” kategorisindeki bir kişinin ödeyeceği tutar 45 bin 479 TL’ye yükseliyor. Böylece aynı şehirde yaşayan iki sürücü arasında yaklaşık 37 bin 900 TL’lik fark oluşuyor. Tüketici Konfederasyonu Sigorta Komisyonu ve TÜKONFED Başkanı Turusan Bağcı, primlerdeki artış oranlarının sanıldığı kadar yüksek olmadığı görüşünde. Bağcı, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından her ay bir sonraki dönemin artış oranlarının açıklandığını hatırlatarak, “Ocak ayı için belirlenen artış oranı yüzde 1’in bile altında. Bu nedenle genel artışın sınırlı kaldığını söyleyebiliriz” dedi. Bağcı ayrıca iyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki farkın yüzde 500’e ulaştığına dikkat çekerek, 2026 yılı itibarıyla teminat limitlerinde ciddi artış yapıldığını vurguladı. Buna göre otomobillerde maddi hasar teminatı 400 bin TL, bedeni hasar teminatı ise 3 milyon 600 bin TL seviyesine yükseldi.
Kasko cephesinde artış beklentisi
Sektör temsilcileri, kasko tarafında şirketler arası rekabet nedeniyle halen görece avantajlı fiyatların bulunduğunu ifade ediyor. Bazı poliçelerde kasko bedellerinin zorunlu trafik sigortasından bile daha düşük olabildiği belirtilirken, yıl içinde kasko fiyatlarında yüzde 30’a varan artış yaşanabileceği öngörülüyor.
